扎针！
2009-11-10 9:14:50 阅读39 评论1 102009/11 Nov10
隔壁床奶奶大叫一声：“舒服！”的时候，我上半身的针正随着电极抽搐着我的身体，虽然我自己没多大感觉，但是对面床上一抖一抖的肩膀让我知道我现在的情况。
抽到我感觉此颤绵绵无绝期的同时，我觉得趴着的这个床上的这个洞，让我的眼框无比难受，我不知道其他人是怎么趴的，总之我趴着难受，我把下巴放到洞下面，可是眼眶刚好被压到....莫非还是因为体积太大...真伤自尊啊，抽了老半天，实在受不了了，才呻呤求救，希望医生可以拖着我的下半身，让我下移半个身位，以离开现在这个尴尬位置。
好在医生说，只有两分钟了，撑一下吧，我只好说行吧。然后继续绵绵无绝期。
扎针说实在的，有毛病的地方扎下去完全不痛，问题小一点的地方则像被蚊子狠狠叮一下，那种痛感就像是直接叮在你后脑勺上一般，虽然只是一瞬间。
扎了电针后，就是梅花针，这种针估计像梅花，我没能看到，但是作用估计是拿来放血...刚进针灸室的时候有看到小玻璃罐里有血，还当是特殊情况，没想到却是有意为之，谓之放瘀血...
医生道：有点痛，吸口气！然后使劲拍我的肩背，拍得刺痛，拍完了这边拍那边，就没见扎针，拍完了就一小股火热，罐子就上了背，我料想当时那一股刺痛应当就是梅花针了...不知道是个什么手法。
小罐子箍在背上吸起肉有种痛快的感觉，好像能有什么东西被吸走一样，我在取针后换了个姿势舒服多了，幸好不是因为面积太大的关系，自我安慰一下先。
十分钟后取罐，其实我也想像开始那位奶奶一样叫声舒服，实在不好意思，取下来的那瞬间却是像是解脱了，脖子似乎一下子全好了样的，可以上下弯了，身体仿佛轻了几两。事实上，这只是暂时的....明天还要继续...
希望坚持下来可以让我少落点枕....
| 今天扎第二天，扎针的感觉比昨天痛，我觉得背上可能倒处是红圈圈...
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梦魇
2009-9-2 9:40:16 阅读27 评论0 22009/09 Sept2
醒来时，大多时候不记得自己做过梦。
有时候突然被惊醒，脑子里回流了方才的梦境，才想起自己梦里总是在小时候玩耍的地方徘徊。
有水流过的，深深的洞。
做梦的时候，我很清醒
站在高处往下跳，脑子里会有一种兴奋的感觉
那种清醒的认知会让我站在现实的高楼上时，也有往下跳的欲望。
梦到天上倒挂的水晶城市，宁静且诡异。
梦到自己赤身裸体的站在人群中，些微窘迫，却毫不慌张。
还梦到锋利的斧头划过后颈皮肤的触感。
让人牙酸的，带着血腥的金属味道时时萦绕在我呼吸之间。
最近睡得不安稳，一晚做几个梦，后来想想，晚上不做梦的睡觉才最舒服....
晋蒙七日
2009-6-4 13:57:44 阅读48 评论2 42009/06 June4
05-08
上午在家收拾好行礼后，中午到达公司，等待出发。
下午两点从公司出发到黄花机场，四点半乘坐飞机飞往太原，从长沙一路飞太原方向朝北，我坐的方位刚好碰上落日，那个晒得整个不能开窗，白白浪费一个靠窗位置。
抵达太原城区，街道破损，不是我想像中的省会城市模样，可能是因为经过的老城区，导游介绍太原的路面很多被超载的运煤车压坏，年修年坏，空气质量不好，本不适应的干燥空气里粉尘很多，整个城市在暮色里呈现出一种灰色调，城市，路面乃至极少出现的绿色植物都是灰色的。
夜宿太原，入住宾馆时下起了雨，让呼吸道稍舒服了些。不愿意浪费时间，虽听说北方夜市收市极早，但还是跟着几位同事出去走了一圈。烧烤摊还不错
05-09
太原出发前往乔家大院，乔家大院是典型的西北大户院子，大红灯笼高高挂的拍摄地，但是导游特别说了句：别看这种大宅子总是跟姨太太有关系，真正的乔家家规是不允许纳妾的。
可惜我们去的时候天顶平台不让上去了，不然可以稍许鸟瞰一下整个的格局，说实在的，作为南方已经习惯了变化格局的我们来说，北方院子显得乏味了一点，基本样式是差不多的，精致程度不一，院里屋檐上尽是雕刻，参观的人太多，想细细品味其中晋商的味道也不得其法，只能在被人挤来挤去勉强保持平衡，拍的照片没有一张像样的，遗憾！
下午去往保存最为完好的四大古城之一的平遥古城，在城头上转圈，俯看城下，灰灰的，没绿色，小巷子深得很，路上房屋看来几无差别，走马观花的看县衙，在后花园里才终于看到点绿色。下雨，我们好像带来了湖南地区的多雨天气，人家认为这是有福气的！
看中国第一家现代银行的雏形“日升昌”票号，可惜天气不好，照相机舍不得拿出来拍那经典的庭院深深，夜宿古城昌裕隆客栈，条件不好，有北方的炕和标间选择，一般是原来的老房改建，一楼的有些炕头晚上得彻夜听开水房响声，晚饭后冒说雨购物洗脚泡吧，洗脚一般般，没觉得有特别的地方，“王氏”听说城里开了四家，我跟刘姐两跟另两外国人打的团购价三十元每人。然后街上买些小纪念品，一路问过去只有两家酒吧，经路人介绍去了一家叫樱花屋的酒吧...（跟这一点都不搭调的名字）风味就是丽江、阳朔之流。晚上雨下得极大，估计是我们来带来了他们一年份的雨水，在门口打个三轮摩托回客栈，可以坐六个人，二十块。
05-10
平遥城醒得很早，大约五时左右，从床头开的窗户外漂进来芝麻花生与糖的味道，很香，引人食欲，这大约是我对平遥这座古城最深沉的印像了。
早由平遥古城出发，路上导游带进一家叫东湖的老醋厂，参观制作流程，然后尝试了一次从制作成醋的玻璃暖房里穿过去，做了一次深层次的醋酸消毒，那个味道让人眼泪鼻涕齐飞，几欲晕眩过去。众人响应导游集体购醋，我受不了那个酸，闪人了。
前往五台山，去那里的路上都是荒芜的大山，我都想不通为什么在这样的山区里会有所谓的灵山，莫非在很多年前这里是林木苍翠，水瀑飞溅？然而到了五台山就发现，荒山当中，唯独这里有树，空气清新。
五台山是个适合独自行走的地方，无数座庙宇以及修行的僧人，红墙，白塔，苍山，空气中洋溢的空气与山西的灰色不一样，是清爽的。我们按照行程只游了掌心部份的几座寺庙。事实上我连叫啥名都没搞清楚...极失败的行程。夜宿五台山，夜游夜市，我们没赶上旺季，极清淡，几乎无人。
05-11
清早从五台山出发，经过五台之一的北台，遥望在光秃秃的台顶上有座寺庙，听闻这就是五台山至高点，山上仍有积雪，温度很低！
山西的悬空寺建于北魏后期，木制建筑保持了1400多年，远看就像某鸟的巢穴粘在墙上，走上去两腿发软，据说原来寺前有河时最高处的三教殿离地面90米，河床填高后虽然只有50多米，但往下一看，仍然心惊胆颤！那个长长的MS支撑的木头柱子确实是可以晃动的！我们晃了...
至大同，大同比太原的城建稍好，但是跟几年前的长沙一样，到处拆房子，我们戏说是战后重建，观九龙壁，这个在市区内的景点照我的看法是完全没必要去，如果去看过北京的九龙壁那更是不用去看了，虽然号称最大，但整个景点就那么一块墙再无其他。
午饭后去云岗石窟，离市区不算太远，这个绝对精品，无以言表呀！希望子孙后代都能有幸瞻仰这个佛教圣地。地方不太大，夜宿大同。大同因为到处修路，住处出门不便，灰重，在小区内转了转还是老实的回去睡觉了。
5-12
大同出发前往呼和浩特的希拉穆仁草原，四五个小时的车程足以坐傻一个人，一路经过的地方从大山到草原，经过呼和浩特市区，内蒙古明显的环境比山西好太多了，天是蓝的！有树，有绿色，白杨在两边，空气里也没那么多尘土，虽然草原的绿色稀少，但有总比没有好。去希拉穆仁草原前翻越阴山山脉，过了阴山，天气就冷了，放眼，都是草原，这个时间听说草还未长齐，像个秃子样的稀稀啦啦,导游说如果记不住希拉穆仁，就记成稀稀拉拉草原也行。
草原必备项目：骑马，有了上次骑滇马的经验，明显这次要有点胆色了，不用马倌牵着，蒙古马比滇马要高，身子要宽，这边马蹬也比滇马放得长，不习惯的话两支小腿在马蹬绳上磨着，痛得狠！最怕要快不快的小跑，简直是折磨人，更难受的是两膝盖弯着不能动更难受。唯有希望马儿快跑起来，又爽又不痛，可惜多数时候马倌们担心我们这些门外汉出事，不让马儿跑，任我们如果的叫得欢，整个马儿当你耳旁风。
观赛马摔跤，这个属于过场，他们就随便闹闹，给我们看看热闹就算散场，整个过程可能不足十分钟，汗。
晚饭老大提前订了两支烤全羊，上前几位蒙古歌者祝酒献哈哒，为了两支可怜的羊选出两位王爷与王妃，每人狠灌了三碗白酒才在蒙古族歌声中吃起了肉。肉味据说是不错的，不过我看着被烤得细牙都龇出来的羊有点味口不佳。
夜篝火，用马粪压着复合地板碎片烧火虽与想像中不同，但自有自的乐趣，完后数人从不地道的蒙古包里搬出凳子与被子，仰坐着，盖上被子看星空，夜宿蒙古包，特冷！
5-13
早起观日出
出发至响沙湾，观沙，骑骆驼，滑沙，再坐车回呼和浩特，路程极远，夜晃超市，购物，房间喝奶茶聊天
5-14
呼市内大召寺，康熙家庙，下午呼市博物院，极大，晚7点40飞机回长沙
5-15
被团委招唤，今日去浏阳赤马湖参加拓展训练，虽然疲惫，却也还开心！
517钓虾记
2009-6-4 13:55:57 阅读44 评论0 42009/06 June4
作者：阿不
咯几天实在是LIA醉哒，虽然玩得也开心，果然是年纪大了，心有余而力不足。
七早八早的爬起来站在立交桥底下等代代，咯杂鬼平时要有好雷厉风行就有好好雷厉风行，一到哒早上就慢慢摸，我等了半个多钟头才看到那台墨绿车的车开过来，眼神不好，前面几次把别个的丰田当成她的车，尽表错情。
不过从浦沅坐车到伍家岭花的时间也不长罗，15分钟左右，在伍家岭北接了某某就克追已经提前出发的静苔他们。
今天是十一个人，我直到恰饭的时候才数清。
静苔，源源，K嗲，风筝，小麦，小小麦，南风，小九，代代，阿不，某某一共十一个。
到青竹湖冒得好远，九点出发，大概十点左右就到哒，过了会展中心拐一小弯就到了静苔姨妈家。
姨妈家房子蛮大，我们雷起过克把别个嘿哒，可能是早就做好了准备，帮我们搞了些准备工作，拿了桶子之类的工具，舅舅就带哒我们咯群人直接杀到水渠边上，一路上还顺便买哒一块猪肝，这玩艺很有用，虾子钳哒不肯松，是必备之物。
今天太阳不大，舅舅讲如果下点小雨会更好，不过不出太阳就很好哒罗。
我们今天的目标就是长沙大街小巷夜霄之必备良物：口味虾。
听得讲这东西是外来物种，算是害虫，繁殖快，会挖洞，但是比较呆滞，易得钓，我们晚上的夜霄基本有着落。
几个人各自找好地点就开始哒。
我是搞哒一根细竹子绑上一根棉线，然后把切好的猪肝系在上面，直接往水里一丢，我估计是我找的地方不会，猪肝扯上来就发白哒还冒看到一杂虾子，那边某某喔呵喧天的放肆喊，一哈一杂，好快，搞得我们哈转移阵地克她那边，还真的慢慢子都有收获了，不错不错！大大细细的钓起蛮多。
小麦速度快，不过钓起的哈是嫩崽子，细的可能是缺少生活经验，扯离了水还死死的咬哒不放，大虾明显灵范得多。
那边源源跟风筝两个打配合，一个钓，一个拿网子在下面捞，哈是些大个，晚餐就靠他们两个哒。
小九跟南风跑到很远的地方克哒，不晓得收获如何，南风今天特意买了钓鱼的装备，可惜除哒沉鱼的网子其他哈没用上。装鱼杆的袋子最后用来装虾子。
静苔很辛苦，在我们边上跑来跑去的，当领导确实不易得！
中午在姨妈家吃饭，好饭菜呀，柴火饭菜，猪油炒的几好恰，一堆人跟得几百年没吃过饭一样一轰而上一抢而空，那不是一般的快。
我是在西北吃了七天的馒头，那里的饭菜谈不上硕，但是不对胃啊，哪有现在的饭菜好恰，连那个韭菜都好恰得死！北方还是不适合我滴。
很不好意思，主人家上桌时饭菜都已经送我们恰光哒，我主动点上切帮忙洗碗。
下午稍作休整，继续钓虾大业！
下午有点晒，不过有了上午的经验，我们觉得搞个一桶把子是没有问题的。
有点浪费时间的我们想找个新地方看有更大的没，结果代代一手的包，我手上挂两大口子，几个人钓了半天一杂都冒钓到，只好又回到原来的地方继续蹲点。
下午三点多我跟代代有事要先走，风筝他们有点意尤未尽，继续蹲点。某某只能跟我们的车，小麦带哒小小麦要回切学习也得先走。
结果出个了西西，代代把车钥匙锁车里了，几个人左搞右搞，先是决定敲玻璃，看看哪块便宜点就敲哪块，觉得哈也还贵，原配的东西当然要比备用的好，于是注意力转到尾箱，那杂锁看起来也还便宜，凿起来几个女的也都可以搞得以下内容就必须XXXXX了，反正因为代代没睡得够，注意力不集中的关系，我们作了两次偷车大盗，粉有成就感！
后来听说晚上的虾子几好恰的，那些被嫌弃得要死的细虾子是最好恰的，可惜我没口福，不过钓起好玩就可以哒罗，我咯个月估计是我上班以来玩得最狠的一个月，爽啊！
鼓手彩旗
2009-1-19 21:48:49 阅读46 评论0 192009/01 Jan19
今天小年，陪我妈看了一会湖南卫视的春晚，台面小，人物多，镜头一切都是人头，不耐烦看，中间回房看碟。
想不到萨顶顶出现了，更有一个让我意外的小彩旗出现了！！！
太感动了！！！小彩旗！！
我无以言表，先记下来！
彩旗不是童星，在我看来，已经是一名年纪尚小的艺术者，在现在这个遍地童星的时代，不要污辱了她...
达喀尔汽车拉力赛
2009-1-15 1:25:21 阅读87 评论0 152009/01 Jan15
达喀尔--巴黎拉力赛：
达喀尔拉力赛原名为“巴黎-达喀尔汽车拉力赛”，起点为法国首都巴黎，终点则为非洲塞内加尔首都达喀尔，这项比赛是享誉全球的著名拉力赛事，参赛的车手们，无论是哪个赛车组别，都将能见到美丽的玫瑰湖作为自己的最终目标。
每年的1月1日，在人们迎接新年的兴奋中从由法国出发，用2-3个星期穿越非洲大地，全程约10,000公里。至今赛程的全程跑完率只有38%，更有“跑完全赛程者均为胜利者”一说，可见赛事的艰辛程度。以严酷的大自然为对手，驱使人类自身的全部智力,体力和精神力进行挑战的“世界上最艰巨的充满冒险精神的汽车赛程”。
在正式开赛后大约10年间，都把赛程起点定为巴黎，终点为达喀尔。但赛程路途每年都略有更改。随着时间的推移，起点终点也开始发生变化。如1992年起点为巴黎,终点为南非的开普敦,1994年则为巴黎-达喀尔-巴黎，1997年是从达喀尔出发,以尼日利亚为折回点再返回达喀尔。
自1979年，法国的一些敬仰泽利·萨宾和他的精神的冒险者们发起的第一次赛程起，至今已过去了将近四分一个世纪。从由一群冒险者发起的业余赛会，由于参加者年年增加，达喀尔拉力赛被誉为世界上最艰苦的越野拉力比赛，比赛规模也是赛车界最大的，它被称为汽车届的奥林匹克运动会。该项比赛创办至今全程跑完率只有38%，无论是业余车手还是专业车手，都可以自由参加达喀尔拉力赛。
这里，是一个勇士们挑战自身极限的地方。
而2008年是达喀尔创办以来的第30周年，但却遭到了非洲恐怖主义的威胁而被迫取消了全程比赛，这在达喀尔历史上是绝无仅有的。为了达喀尔赛事在2009年能正常进行，赛事组委会决定达喀尔暂时离开非洲神秘的撒哈拉大沙漠，而转战对拉力赛场来说更具神秘色彩的广袤的南美大陆。虽然终点不再设于塞内加尔首都达喀尔，但赛事名字依旧为“达喀尔”拉力赛，这也是对历史的尊重与传承，“达喀尔”这个名词早已成为人类挑战自然、克服自身极限的代名词。
2009年达喀尔拉力赛将于1月3日从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯开始，全程近9600公里，包括阿根廷与智利这两个南美国家，赛段全长5652公里，共有14个特殊赛段，最短的赛段为215公里，最长的赛段为666公里，14个赛段中超过500公里的共有4个。
在阿根廷，从南到北的赛段几乎贯穿了大半个阿根廷国土，阿根廷境内的赛段长度超过了3500公里，这足以让参赛车手们领略到阿根廷各种地形地貌。智利同样拥有复杂的地理环境，在那里有着世界上最长的山脉、世界上最高的火山、贫瘠干旱的沙漠和世界上最高的沙丘。如此极端的地形不仅仅考验赛车性能，更考验着车手们的驾驶技术与意志品质。其中在安第斯山脉，赛段的最高点为海拔3000米，这也是达喀尔赛事创办以来车手们所遇到的最高海拔挑战。
在翻越了安第斯山脉之后，车手们将会在智利的港口城市获得一天休整时间，然后他们的任务是征服阿塔卡马沙漠这一道天然屏障。再次翻越安第斯山脉以后，车手们将回到阿根廷境内，在完成了全程9574公里的环形路线之后，1月18日抵达全程终点，同时也是启程地的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。